Panama Canal Railway

We also took a train to Colon (the Caribbean side of Panama). The train leaves at 7am from Clayton. It took us about 1 hour from Panama City to Colon.

お次は、運河地帯を電車で。この際、とことん運河を堪能します。太平洋側からカリブ海側まで、約１時間の旅。朝７時の出発です。

この運河鉄道、実は運河ができる前からあったのです。一時期使われてなかった時期もあったそうですが、現在ではパナマ市とコロン市を結ぶ、通勤列車となっています。（１日１往復のみしかありません。）

The rail way actually has longer history than the canal. Now, it's a commuter train that takes only one round trip a day to Colon.

鉄道マニアにはたまらない！？コーヒーサービスがあります。しかし、＄２２って高いですよね。でも、まあ２つの海洋を結ぶ世界でひとつの鉄道ってことで。

$22 tickets (one way) include coffee and muffin. It is quite expensive, isn't it? But, guess this is the only railway that connects Pacific and Atrantic Ocean.

運河を眺め、ジャングルを通り抜けたら、あっという間にコロンに到着。窓際の席をとるのを忘れずにね。

You must get a seat by the window to enjoy the view of the canal and jungle. You may do this by your self without an agent, but you need somebody to pick you up in Colon. The returning train doesn't come until 5pm!

The Canal (Partial Transit)

We took a transit tour of the canal with my parents (Nira Cats). It was a half transit that took us 4 hours from Gamboa to the Pacific.

お船で運河を半分通過するツアー。

We were actually in the locks. You see the level of water went down quite significantlly.

関門の中で、水位が下がっていくのを体験できます。

It's really cool to see the door open from the boat. You get to go through 3 locks.

３つの関門をボートで通過すします。大きな扉が太平洋に向かって開くのを見るのは感動です。

The tour includes lunch, soft drinks, and a T-shirt. From the window, you can see how the wall of the lock.

ツアーはランチ付き。窓の外には運河の壁が写っているんだけど、見えるかな？

The ship went under the bridge of Americas that connects North and South America.

ランチを食べたらあっという間に太平洋。北アメリカと南アメリカをつなぐ、アメリカ橋をくぐって太平洋へ出ます。一度は乗ってみたい、運河通過ツアーでした。

The Canal (Gatun Locks)

運河めぐり第２弾は、ガツン閘門です。カリブ海側の閘門。こちらは、あまり観光化されていないので、レストランとかありません。

ここの閘門では、こーんなに近くで船の通過が見られるのです。私はミラフローレスよりこちらの方が迫力あって好きです。コロン市まで、高速道路も整備されて、パナマシティからのアクセスも格段によくなりました。

こーんなに近い！

閘門に入ってくる水を間近で。どわーっと水が。船は運河すれすれです。

そして、ガツン閘門のもうひとつのお楽しみは、これ。閘門で水を堰きとめた時にだけ運河を車で運河を横断できるんです。当たり前だけど、船の通過中は水があるので、道路は使えず、通過を待たなければなりませんけどね。

The Canal (Miraflores Locks)

パナマ観光の目玉は、やはり運河でしょうか。まずは一番ポピュラーなミラフローレス閘門です。いやいや。今回は、大型船籍ダブルの通過が見られました。ラッキー。もちろん、シャンパン飲みながらの特等席から～。

水位が下がって、門があきます。門が開くときになるちりりりりりーっていう音が好きです。

そして、船が通過。後ろにもダブルで船がいるのが見えますかー。

コンテナの中には何が入っているのかなー。中国からのジャンク商品かなー。規則正しく並んだコンテナ、好きです。

Panama La Vieja

Panamaの世界遺産めぐり、最後は、いつものパナマビエホにもご案内。ここに来るのは４回目？５回目？アフリカンチューリップのあざやかなオレンジが散って、きれいな季節でした。

もうすぐ乾季も完全に終了してしまうなーと思わせる、風景。

やや。真っ黒な雨雲が迫ってきました。

おお、今年初の豪雨（スコール）。トロピカルな気候をしっかり味わっていただくことができました（笑）。

スコールになっちゃうと、何もできないのですよね。雨宿り以外。屋根があるところにいて、本当にラッキーでした。それにしても、すごい雨でした。

Portobelo

2回目のポルトベーロ。カリブ海側のコロン市より、車で1.5時間。運河建設前、スペインの植民地として建設された積出港＋それを守る要塞です。前回は雨季まっただなかだったので、洪水していた箇所もあったのですが、今回は近寄れました。

それにしても。世界遺産なんだから、誰か整備をしてください～。説明文もなければ、遺物は落書きだらけ！大砲に座っちゃったりもできますよ～。

お土産やさんにサル発見！多分、いや絶対に違法で捕まえてきてペットにしているのでしょうが、かわいい！やんちゃで、ぐるぐる動く。しっぽが第５の足のように動くので、いろんなところに摑まりまくって移動が早いです。

さんちゃんは動物使いにて、どんな動物も寄ってくるのでした。

San Lorenzo

カリブ海側の遺跡めぐり第2弾。スペイン人によって建設された要塞、サンロレンソ。コロン市から車で約１時間。チャグレス川の河口に、海に張り出すように立っているので、景色が良いです。

暑い中、お疲れ様です～。あれ、１人足りない。

当時は、このチャグレス川を遡り、最後は陸路で太平洋側に抜けるわけです。ゴールドラッシュの時には、アメリカ東海岸から、サンフランシスコを目指す人々で溢れてたそうです。

ここも、素敵なセッティングで、世界遺産があるのですから、誰か整備してください～。何がなんなのか、わかりません！

廃墟好きにはたまらない、撮影ポイントも。

Cats from Izu

故郷の伊豆からお客様（韮キャッツの皆様）がはるばる訪ねてきてくれました。パナマで貴重な日本食＆米（これ重要）＆日本の文房具＆日本のお化粧品を担いで来てくれました！涙で感謝です。３週間にわたって、パナマ中を大旅行と相成りました。（次のお客様が来る前にアップ、頑張ります！）

えいいちさん。

さんちゃん。

くまぱぱ。

ママ達ふたり。
（アップ画像を載せると怒られそうなので、小さい写真ね。）